Deze auto stond aan de Haven in Breda: met een Belgisch kenteken met het woord ‘NAC’ erin.
Tagarchief: Haven
Fietsenstallinghemel
Tijdelijke fietsenstallingen op het Kasteelplein in Breda.
Breda, Haven.
Gezicht op de haven
Een paar foto’s gemaakt tijdens een wandeling.
Het is moeilijk te kiezen welke ik het mooist vind.
Wandelwaardigheden
Toen ik vanochtend doorde stad liep vond ik twee
voorwerpen die zomaar van de 11de-van-de-11de kunnen
zijn achtergebleven, ik zag meer water in
de Haven / Verlengde Mark dan eerder en
de Molenstraaat was weer helemaal afgesloten.
Ook voor voetgangers.
Dat ging gepaard met foto’s.
Gevonden en achtergelaten op een prullenbak aan de Haven.
Aan de Markendaalseweg werd weer water toegelaten in de Verlengde Mark. Het is een ingewikkel proces tot nu toe: damwanden plaatsen, water wegpompen, zand weghalen, nog een damwand plaatsen, buizen lassen tussen de kades, zand in de vrije ruimte storten, dan weer zand weghalen, nu weer water toelaten in een deel van de Verlengde Mark. Gelukkig heb ik van andere dingen meer verstand.
Hier dus wel water.
Maar hier nog even niet….
Breda, Molenstraat.
Verlengde Mark – buis
Vandaag zag ik een van de buizen die ik eerder liet zien. Hij was van zijn plaats af en je zag dat de uiteinden dicht gemaakt zijn. Wat zou de functie zijn?
Het is nog even wachten op de honderdduizenden Vueltabezoekers
Breda, Havermarkt/Reigerstraat.
Breda, Havermarkt.
Breda, Haven.
Breda warmt voorzichtig op voor Vuelta
Het is pas donderdag maar op vrijdag denkt de horeca
het feest rond de Vuelta al te beginnen.
Daarvoor halen ze enorme hoeveelheden bier en andere
drank in huis.
Er is te weinig ruimte voor en daarom blijft het
op straat staan. Soms ten koste van het terras.
Het wordt dus staand drinken.
Breda, de Haven.
Rechts bier en andere drank.
De rest van de stad is zoals anders op donderdag.
Terwijl anderen reikhalzend uitzien naar Kerstmis
Breda, Vismarkt aan de Haven. Ook hier is de kerst al vroeg dit jaar. Ik neem aan dat de kerstbomen voor de verkoop zijn. Ben wel benieuwd hoe die er uit zien, zo op, laat ik zeggen 2 januari 2021?
Ander geel in Breda
Het is een coronamaatregel.
Dat is wel duidelijk.
Opvallend is het zeker.
Breda, Reigerstraat.
Vismarktstraat.
De verklarende tekst: Houd 1,5 meter afstand.
Breda, Haven.
Hoge Brug.
Breda, Hoge Brug.
Torenstraat.
Torenstraat.
Korte Brugstraat.
De ‘volle’ serie
De terrassen werden gisteren redelijk bezocht.
Gelukkig was het niet te druk en kon iedereen
ervaring opdoen met nieuwe regels.
Breda, Schoolstraat.
Toen ik gisteren aangaf dat de stoelen op de Havermarkt wel erg onveilig stonden, was men nog niet gereed met het opzetten van het terras. Want in de middag was dit de situatie. In plaats van een breder pad was er midden op het pad nog een rij tafels en stoeltjes gezet (de rij links). Volgens mij niet echt een verbetering voor de veiligheid.
De Haven, zeker aan de kant van de Lange Brugstraat was rustig. Alles bij elkaar leverde dat gisteren een ontspannen sfeer in de binnenstad op.
Breda, de Grote Markt.
De ‘lege’ serie
Dit is de serie foto’s die ik vanmorgen maakte in Breda.
Alle stoelen waren natuurlijk nog leeg want de foto’s
zijn ruim voor 12 uur gemaakt.
Breda, Kasteelplein.
Iedere vierkante meter wordt benut. Dus ook op plaatsen waar nooit tafels en stoelen staan, staan die er nu wel.
Zoals voor het Stadhuis.
Vanaf het bordes ziet deze jazzfestival opstelling er dan zo uit.
Er zijn terrassen waarop het lijkt alsof er geen corona is. Die zien er uit als altijd.
Tussen Grote Markt Noord en Zuid is potentieel een druk knooppunt ontstaan.
Grote Markt Zuid.
Drie maanden dicht en nog duivenstront. De plaag van iedere terrasbezoeker.
Breda, Grote Markt Zuid. Boekwinkel gebarricadeerd.
Dit is de zogenaamde ‘gastvrijheid’ van Breda.
Wij hebben bewust gekozen geen grote prijsverhogingen, coronataxen of prijzen op tafels/stoelen te zetten, omdat wij vinden dat we allemaal genoeg geleden hebben.
Wel vragen wij om een minimale besteding tijdens je verblijf en dagen je uit toch dat extra drankje te nemen of je verblijf uit te breiden met een lekkere lunch, diner, snack of natuurlijk onze beroemde nacho’s!
Deze mensen hebben duidelijk niets van gastvrijheid begrepen.
snappen ook niet wie de echte slachtoffers van de coronacrisis zijn.
Ik begrijp wel wat ze bedoelen, net als waarschijnlijk iedere terrasbezoeker.
Maar er om vragen (wie vraagt wordt overgeslagen)?
De Heeren van Breda doen het in NAC-stijl.
Nog gauw even passen, meten en plakken.
Het coronastation van de Bruine Pij.
Torenstraat, Breda.
Check-in.
Corona-veilige opstelling? Havermarkt.
Haven.
Vismarkt.
Vismarktstraat.
Havermarkt.
Zenuwachtig personeel. ‘Onwennig’ noemden ze het zelf.
Schoolstraat. Er komt eigenlijk nooit zon in deze straat. De meeste ramen zijn er verdwenen. Het stinkt er meestal naar verschaald bier of naar de keuken/spoelkeuken. Toch staan daar tafels. Ben benieuwd wie daar bediend gaat worden.
Café met slogan.
Reigerstraat.
‘Onwennig’.
Gelukkig kun je ook rustig onder de bomen zitten op het Kasteelplein.
Watersport Breda
De Haven van Breda kan een plaatje zijn!
Mijn laatste foto’s in 2019 van een rustig Breda
Spanjaardsgat en Grote Kerk.
Spinola en Grote Kerk.
De Haven.
De Havermarkt met de wens van de Argusvlinder voor een fijne jaarwisseling en de beste wensen voor 2020!
Polen – 75 jaar vrijheid – Breda
Gisteren waren de eerste herdenkingen in Breda bij de
gelegenheid van ’75 jaar vrijheid’.
De herdenking waar ik bij was vond op de Parade in Breda plaats.
Maar eerst zag ik dat er een interview werd afgenomen
door Poolse media op de Grote Markt in Breda.
Interview voorafgaand aan de herdenking op de Grote Markt in Breda.
Er was al een behoorlijke groep mensen op de Parade maar de voorbereidingen waren nog niet afgerond.
Dit is de plaats van de plaquette. Hier zullen kransen gelegd worden.
Als de erewacht zich opstelt dan lijkt het te gaan beginnen. Maar er zijn vertegenwoordigers van verschillende groepen die allemaal een soort van erewacht opstellen.
Zoals deze verkenners.
Er is muziek van deze Poolse fanfare.
Het was erg zonnig. Daarmee heeft de organisatie veel geluk.
Nog een groep stelt zich op.
De genodigden.
Intussen is het een hele grote groep geworden.
Alles gereed.
De laatste gasten arriveren.
Dan beginnen de speeches. Hier Burgemeester Depla op de rug.
Na de laatste speech zullen de deelnemers in een grote stoet naar de Grote Markt gaan. Daar zijn nog een aantal activiteiten gepland.
Historisch voertuig. Of die ook naar de Grote Markt zijn gegaan weet ik niet. Het was intussen veel later geworden dan mijn plan was.
De stoet stelt zich op.
De burgemeester gaat al naar het centrum.
De stoet zet zich in beweging.
Dan door de Molenstraat en via de Veemarktstraat naar de Grote Markt.
De terrassen zaten vol met het goede weer.
Op de Grote Markt.
Het was al druk op het stadhuis.
De activiteiten op de Grote Markt waren nog maar net begonnen maar er waren al groepen die op de bus staan te wachten. Wellicht dat ze dinsdag aanstaande ook meedoen met de herdenking.
Aan de Haven wachten op de bus. Die bussen stonden op het terrein van de KMA geparkeerd.
Spinola
We zijn gewend dat hier, in de haven van Breda, altijd het schip ´De Spinola´ aan de kade ligt. Vermoedelijk is het weg voor onderhoud maar de borden langs de ligplaats garanderen dat het schip weer terugkomt. Zo leeg is het eigenlijk ook wel mooi.
Het water in Breda
Met een bloedig einde van de gijzelingen is er nog lang
geen eind aan de ontwikkelingen rond Charlie Hebdo.
Toch gaat de wereld verder.
Ook met in verhouding pietluttige gebeurtenissen
zooals de waterstand in de haven van Breda.
Het rondvaartkantoor in de Haven van Breda. Onbereikbaar door het hoge water.
De trap eindigt niet bij het voetpad langs de kademuur van de Haven maar in het water.
Impressie van Haring Happen in Breda
Een koor met oudere ‘zeemannen’ in de Bredase haven.
Hier is het allemaal om te doen: haring.
Koningsdag 2014 – Deel II
Na de wandeling in de ochtend
ben is ’s middags nog gaan kijken bij 538.
Breda Centrum – ingang Grote Markt aan het Kasteelplein.
Vanaf het station, te voet, direct naar de sluis van 538 op de Claudius Prinsenlaan.
De sluis van 538 op de Claudius Prinsenlaan.
538-spotters bij het Stadskantoor.
Chasse Parking.
Stadskantoor.
De afzettingen liepen tot in de Singel. De brug op de kruising Claudius Prinsenlaan – Wilhelminasingel was dan ook onbereikbaar.
Controles bij de ingang voor de 40.000 bezoekers.
Het 538-terrein was verder als een vesting.
Verdwaald terrasje.
Nieuwe Pasbaan.
De Haven.
Ponton op de Nieuwe Mark bij de Nieuwe Prinsenkade.
De stad was weer helemaal oranje.
Koningsdag 2014 – Breda is er klaar voor!
Kasteelplein.
Al de foto’s in deze blog zijn gemaakt tussen 08:45 en 09:30 uur.
Er zijn ook nu weer veel maatregelen genomen om alles goed te laten verlopen.
Valkenberg – ingang Kasteelplein.
Twee Maxima’s worden uit hun zetel geduwd.
Het is al vroeg druk.
Onderaan de ‘Theehuisheuvel’.
Vol goede moed staan de verkopers/sters gereed.
Alles wat je hartje begeert is er voor een appel en ei te koop.
Vanaf de ‘Theehuisheuvel’.
Uitgang Valkenberg naar de Catharinastraat.
Grote Markt – Noord.
Grote Markt – Centraal.
Grote Markt – Centraal.
Grote Markt – Zuid.
St. Antonius.
Onder de Toren.
De Havermarkt.
De Haven.
De Cingelstraat.
AANDENKEN der HAVEN van ANTWERPEN
Een van de voorwerpen uit de recente ‘erfenis’
is een setje van oorspronkelijk 10 ‘Ontvouwbare zichtkaarten’.
Het woord ansichtkaart is al uit de tijd, maar dat zijn het dus.
Nels, Ern. Thill, Bruxelles. Ingevouwen omslag.
Oorspronkelijk waren het er 10, in mijn setje zijn het er nog 8 kaarten.
Zes daarvan zijn nog ‘ontvouwbaar’.
Twee zijn los.
Nels, Ern. Thill, Bruxelles. Achterkant met logo en naam.
Het is een oud (?) souvenir van de stad Antwerpen.
Het is een product van een bedrijf met de naam Nels.
Daar werkten twee fotografen: Edward Nells en Ernest Thill.
Het bedrijf ontstond in 1898.
Ernst Thill zette het is 1913 alleen voort tot 1942.
Uit deze laatste periode dateert mijn setje dus waarschijnlijk.
Al deze informatie is afkomstig van Wikipedia.
De kaarten toon ik hier in een willekeurige volgorde.
Ze bevatten foto’s van de stad, de havens en bekende boten (rederijen).
Overzicht van het deels uitgeklapte setje.
Antwerpen, SS Anversville.
Dit is een schip dat in de vaart was bij de ‘Compagnie Belge Maritime du Congo’.
Een koloniaal schip voor vracht- en personenvervoer.
Waarschijnlijk is dit schip gebouwd in 1912 en naar de schroot gegaan in 1938.
De CMB is een van de oudste en grootste Antwerpse rederijen. De officiële benaming van de holding CMB is thans zowel Belgische Scheepvaartmaatschappij als Compagnie Maritime Belge. De groep is genoteerd op Euronext.
De CMB werd opgericht in 1895 onder de naam Compagnie Belge Maritime du Congo (CBMC). Op verzoek van Leopold II van België werd met Britse investeerders een vaste verbinding geopend op de Kongostaat van de koning. Op 6 februari 1895 verliet de Léopoldville als eerste de haven van Antwerpen. Zestig jaar lang waren de Congoboten op de lijndienst Antwerpen-Matadi een begrip.
In 1930 slorpte CBMC de Lloyd Royal Belge op, een andere Belgische rederij. De naam van de fusiemaatschappij werd Compagnie Maritime Belge (CMB), en er werden lijnen geopend op Amerika en het Verre Oosten. In 1960 werd ook nog de Armement Deppe overgenomen, tussen 1975 en 1982 gradueel ook de trampingmaatschappij Bocimar.
In juli 1991 verkocht de Generale Maatschappij van België, tot dan de hoofdaandeelhouder van de CMB, haar aandelen aan de holding Almabo en diens scheepvaartmaatschappij Exmar.
Exmar, onder leiding van de familie Saverys, voerde dan een reverse takeover uit. Zo werd CMB het moederbedrijf van de hele scheepvaartgroep.
Op 1 december 2004 kreeg Euronav een eigen beursnotering. De aandeelhouders van CMB kregen pro-rata Euronav-aandelen in handen.
Bron: Wikipedia.
Antwerpen, Kattendijckdok.
Ern. Thill, Bruxelles, Antwerpen, Kruisschangssluis, Toulouse, Tonberg.
Op de kaart staat echt Kruisschangssluis.
Ga ik zoeken op internet dan heet het vandaag de dag Kruisschanssluis.
Inmiddels heeft deze sluis een nieuwe naam: Van Cauwelaertsluis.
De sluis in in !928 in gebruik genomen.
Nels, Ern. Thill, Bruxelles, Antwerpen, SS Pennland, Red Star Line, Lading.
Dit is wat Wikipedia over de maatschappij Red Star Line vertelt:
De Red Star Line of Société Anonyme de Navigation Belge-Américaine (SANBA) was een Belgische rederij die een geregelde dienst onderhield tussen Antwerpen en New York en soms tussen Antwerpen en Philadelphia.
De maatschappij behoorde tot de International Navigation Company (later International Mercantile Marine Company), werd gesticht in 1872 en in 1873 voer het eerste schip de oceaan over. In 1935 ging de maatschappij failliet ten gevolge van de beurscrash van 1929.
Op 28 september 2013 opent het Red Star Line Museum in de historische paviljoenen die sinds 2001 als monument erkend zijn. Voor vier miljoen Europeanen startte hier de overtocht naar het ‘land van belofte’, de Verenigde Staten en Canada. Het museum concentreert zich op de verhalen van vroegere passagiers van de Red Star Line. Die verslagen worden aangevuld door getuigenissen van moderne migranten om zo een beeld te schetsen van migratie door de tijd heen.
Er waren twee schepen in dienst bij de Red Start Line met de naam SS Pennland:
SS Pennland 1: gebouwd in 1870 en gesloopt in 1903.
SS Pennland 2: gebouwd in 1920.
Het Steen aan de haven.
Nels, Ern. Thill, Bruxelles, Antwerpen, Aanlegplaats Interprovinciale Stoombootdienst Flandria Booten.
Over deze stoombootdienst heb ik een hele blog gevonden:
http://flandriahistory.wordpress.com/
Nels, Ern. Thill, Bruxelles, Antwerpen, De Reede (de rede of kade zouden we nu zeggen).
Nels, Ern. Thill, Bruxelles, Antwerpen, Luchtopname met hoofdkerk, Grote Markt, Schelde en de Linkeroever van Antwerpen.
Argusvlinder 