In Amerika heb ik een reisgids besteld over Gujarat.De levering moet verzord worden door US Postal Service.Ook van hun zendingen moet je kunnen bijhouden wat de status is.Echter de web site geeft niet veel informatie,of, en dat is veel erger, er gebeurt niets.
Categorie archief: India
Gujarat introductie, deel 2.
Nog meer kaarten
Om onze vakantie beter te kunnen volgen heb ik een paar kaarten besteld.Maar op het web kwam ik ook wat kaarten tegen van Gujarat.Nederlanders zijn in het verleden vaker in India geweest.De handelstochten (en wat daar allemaal mee gepaard ging)maakten ook kaarten van de gebieden die ze bezochten.Al de kaarten, tekeningen, schilderijen wordendoor het Nationaal Archief verzameld op de web site Atlas of Mutual Heritage(Atlas van de gemeenschappelijke geschiedenis).Hier tref je een aantal van deze kaarten aan:
Kaart uit het boek van Olfert Dapper, maker van de kaart onbekend, 1672.Leuk op deze kaart is dat je ziet dat een koe een meer vol huilt.Dat meer ligt aan de Ganges (Ganges Flu) in India bij de plaats Hardware (?).
Gezicht op Ahmadabad, 1697.Voormalige hoofdstad van Gujarat.Gujarat is als bestuurseenheid in zijn huidige vorm in 1960 vastgesteld.De huidige hoofdstad is Gandhinagar.
Detail van het Gezicht op Ahmadabad.
De kaartenmaker heette N. Sanson, 1705.
Plattegrond en indeling van de gebouwen van de Companiein Ahmedabad in 1700.
Plattegrond en indeling van de gebouwen van de Companie, detail.De beschrijving van de kaart hebben we niet verzonnen.Het staat er gewoon.
Nieuwe reisgids ontdekt
Toen ik vandaag aan het ‘surfen’ was op het webtrof ik de volgende reisgids daar aan.Volgens mij een heel nieuwe reisgids over Gujarat.Ik heb de gids direct besteld.Als ik de gids heb zal ik daar zeker op terug komen.
Fedex
Nou dat is dus heel voorspoedig gegaan.Signalen kwamen van alle kanten.In de brievenbus, via de mail en op de web site:Het pakket is aangekomen.
De email van Federal Express.
En dit is de web log van het pakket vanuit Delhi via Parijs naar Breda.
En dit is dan het pakket. Via onze buren tot ons gekomen.Maar wat zit er nou in ?
2 kaarten van Gujarat en een van Mumbai.Eigenlijk meer dan alleen kaarten, het zijn kleine reisgidsen.



En deze kaart zat in de brievenbus.
Gujarat introductie
Fedex
Ik heb in India, in New Delhi om precies te zijn,drie kaarten besteld.Twee kaarten van Gujarat en een stadsplattegrondvan Mumbai.Die laatste had ik niet echt nodig maar het totale bedrag van de twee eerste kaarten was te laag om de bestelling in behandeling te nemen.De kaarten kosten maar 1,5 $.De verzendkosten zijn natuurlijk veel en veel duurder.De kaarten zijn nu naar Breda onderweg.Ik kan ze mooi volgen via de web site van Federal Express.Ze sturen me ook een email als er iets in de status verandert.De verwachte aankomstdatum is 21 augustus.Ik ben benieuwd.
Nu nog een visum
Vanochtend gehaald.
Vers van de pers.
Wat we nu nog nodig hebben is een visum voor India.

CO2 compensatie
Binnenkort, als we definitief besloten hebben met wie wede vakantie door Gujarat gaan maken,moeten we de CO2 uitstoot van het vliegen compenseren.
Green Seat is de organisatie die dat onder andere doet.Ze proberen vooral met grotere maatschappijen, bijvoorbeeld in het toerisme,daar afspraken over te maken.We hebben dat in het verleden al een paar maal gedaan,onze vakantie gecompenseerd.
De web site is nog niet perfect.Zo is het goedkoper om ineens van Amsterdamnaar Gujarat te vliegen.Dat heeft qua kilometers natuurlijk mider uitstoot.alleen kun je zo helemaal niet vliegen.Nou ja, het is natuurlijk ook maar een CO2-compensatie bij benadering.
Wij gaan van Amsterdam naar Mumbai (Bombai) en vliegen de dag ernadoor naar Gujarat (Ahmedabad of Rajkot).Volgens Green Seat kost het 60 Euro voor een retour Mumbai ennog eens 6 Euro voor een retour Rajkot.Direct naar Rajkot kost 56 Euro.We zien het wel, we hebben nog niet gekozen maar zijn al wel dicht bij.
Geboekt !




Gujarat (1)
Vandaag heb ik bijgaande film gezien.Hij gaat niet over Gujarat maar over archeologische vindplaatsenin Pakistan die vergelijkbaar zijn met plaatsen in Gujarat.
Jammer genoeg is de film al uit 1993.Dat smaakt naar meer en meer recent.De zoektocht gaat door.
Het kaartje hierboven (wikipedia) toont de archeologische sitesvan de Indus-beschaving in Pakistan en India.De grans tussen de twee landen is gemarkeerd met een rode lijndie ik voorzien heb van blauwe sterren om hem duidelijker te maken.Lothal is een belangrijke (zoniet de belangrijkste)Indus site in India. Lees verder
Tibetaanse gebedsvlaggen
Ze zaten vandaag bij de post.Ik krijg dan gelijk een aanval van heimwee.Heimwee naar Sikkim en Nepal.In Tibet ben ik nooit geweest.Maar ook in Sikkim en Nepal zie je vaak van deze vlaggen.
Deze hangen/liggen altijd in onze kamer.Op de armleuning rechts.Ze zijn wat groter, maar het idee is hetzelfde.
India
Tijdens mijn rondgag over het internet
kwam ik maar weeer eens op Flickr.
Dit is een Amerikaanse site waarop je
foto’s kunt opslaan en tonen aan anderen.
Deze keer kwam ik langs een verzameling foto’s
van de Chennai (Madras) Photography Club.
De foto’s van Dilip Muralidaran spraken me erg aan.

Hij was op een bruiloft geweest van een familielid en maakte deze en de volgende foto.

In het najaar viert men in India (als Hindoe) Diwali, het feest van het licht.

Reisverslag India 2004 (47): laatste emails
Een van onze reisgenoten ging vanuit Madras nog verdernaar het zuidelijkste puntje van India.We hebben haar daar nog een email gestuurden een antwoord van haar ontvangen.Daarmee sluit ik het reisverslag van Sikkim en Orissa af.12/02/2004 10:30 AML,we hopen dat alles volgens plan gaat in Zuid India.Ik ben helaas vandaag al weer aan het werk gegaan.Vandaar deze email vanaf mijn werkplek.Onze vluchten zijn allemaal goed verlopen: op tijden met iedereen aan boord.Het leek soms even mis te gaan: T en R moesten inMadras voorkruipen. Met nog dertig minuten te gaan voor vertrekhadden ze nog geen goede instapkaart voor de vlucht vanuit Bombay.Er waren problemen met het reserveringssysteem. T moest zijn schoenenin Bombay aan een gedetailleerd onderzoek van de douane laten onderwerpen.E had geen bagage bonnetjes van al zijn bagage.Men kon dan ook in Frankfurt niet garanderen dat alles aan boord van het vliegtuig was. Gelukkig was dat welhet geval.L gaat vandaag al beginnen met het inplakken van de foto’s.Dus in de nazorg hebben we een voorsprong op je.Veel plezier en goed weer!Ook namens L.Kind regards/Met vriendelijke groeten12/02/2004 02:45 PMHoi M en L,Fijn dat jullie weer veilig thuis zijn. Voor mij duurt dat nog even. Maar het is hier enorm genieten. Zuid India is inderdaad prachtig,groen, vriendelijke mensen en prachtige tempels. Nee ik ben de tempels nog niet zat, iedere keer sta ik weer verbaasd over de enorme torensmet het prachtige beeldhouwwerk. Ik ben in Mamallapuram geweest, eerstlekker relaxen en vervolgens tempels, grottempels, Kanchipuram, eenkrokodillenfarm etc bekeken. Een heel programma, maar wel op een heelrelaxte manier.Vandaag ben ik in Thruvannamalai aangekomen, een totaal andere stad, geen toerist te bekennen, met een prachtige tempel.Morgen vertrek ik naar Chidambaram.Ik laat nog een keer iets van me horen.Groetjes en sterkte met werken,L
India en moderniteit
Volkskrant, 2006/09/23.Uit een interview met Pankaj Mishra.Een schrijver.Mij totaal onbekend.Maar het is een interessant stuk.



Feit is dat vergelijkbare processen van secularisatie in West Europaen Noord Amerika, niet zijn verlopen zoals hier geschetst wordt.
Reisverslag India 2004 (46): thuis
29/11/2004Rond 16:00 uur vertrekken we voor het laatste deel van onze reisvanuit Frankfurt (we zijn inmiddels al weer in Duitsland)naar Amsterdam.
Een geweldige ervaring rijker.
Reisverslag India 2004 (45): Op weg naar huis (email)
28/11/2004
Reisverslag India 2004 (44): Op weg naar huis
27 en 28/11/2004Na Konark met de trein naar Madras.Het is eind november 2004.Een maand later wordt Azie getroffen door een tsunami.Op het moment dat we aan de oostkust van India waren,kende we het woord “tsunami” op z’n best als een Japans natuurverschijnsel.Aan de oostkust van India vallen relatief weinig slachtoffers.Maar vanaf Madras naar het zuiden wordt ook India getroffen.Tijdens de treinreis heb ik een foto gemaakt uit het raam.Een brugconstructie voor de trein, dicht bij zee,en op een punt waar een rivier de zee instroomt.
De treinreis duurde lang.Slapen op het ritme en geluid van de trein is iedere keer weereen bijzondere ervaring.Gelukkig had ik speciaal voor deze reis een iPod gekocht.Muziek had ik dus voldoende bij me om de nacht door te komen.In de trein hadden we een interessante ontmoeting.Een jonge man reisde in dezelfde coupe als wij.Indiase mensen zijn over het algemeen kleiner dan wijen veel minder dik.Ze kunnen dus beter slapen in de voor mij nogal krappe ruimte.Maar goed, deze man was onderweg van zijn familie in Orissanaar zijn werk in Bangalore.Hij werkte bij een computerfirma en Bangalore is een van India’s boom townsmet veel computer industrie.
Wikipedia:Bangalore is de hoofdstad van de Indiase provincie Karnataka.Bangalore heeft 4,5 miljoen inwoners en is de op drie na grootste stad in India (2004).Bangalore heeft een grote aantrekkingskracht op de bevolkingvan Kerala en Tamil Nadu.Daardoor voorspelt men dat Bangalore binnen vijf jaarde grootste stad van India zal zijn.Voor de onafhankelijkheid was Bangalore een belangrijke industriestad;meer recent is het een belangrijk centrum van de informatietechnologiein India geworden en wordt het wel de Silicon Valley van India genoemd.Voor Bangalore het centrum van de Indische IT wereld werd,was het bekend als de stad van de tuinen.
Bangalore ligt in het zuiden van India, centraal.Madras ligt aan de oostkust.Met de trein van Orissa naar Bangalore is een hele onderneming.In Madras sluit de trein naar Bangalore niet echt aan op dievanuit Orissa. Het kost dus veel tijd.Vliegen is natuurlijk veel sneller.Maar dat kon hij zich niet veroorloven.Deze man was voor zijn werk ook al eens voor een langere tijd(ik meen drie of vier maanden) in Noord Amerika geweest.Hij kon India dus vergelijken met het westen vanuit een India’s perspectief.Het gesprek heeft anderhalf jaar geleden plaatsgevonden maar wat ik me er van kan herinneren, was dat hij twee groteverschillen kon benoemen:om te beginnen is er natuurlijk het enorme verschil in welvaart.Maar om de kern van de verschillen aan te kunnen duiden schoof hij dat opzij.In zijn ogen was het belangrijkste verschil veel fundamenteler.Het verschil zat hem in de familie.In het westen ontbreekt het element familie volledig, was zijn beleving.In de westerse maatschappij zit geen structuur.Iedereen doet maar wat, doolt op zich zelf rond.In mijn herinnering gebruikte hij zelfs het woord ‘chaos’.Voor een bewoner uit een land waar de politiek de mond vol heeftmet ‘met het gezin als hoeksteen van de samenleving’ is diteen bijzondere vaststelling.Zet je tot denken.Volgens mij heeft hij wel een punt.
Reisverslag India 2004 (43): Konark II
27/11/2004Tijdens ons laatste bezoek (tot op vandaag) aan India had ik twee camera’s bij me.Een digitale en mijn oude analoge spiegelreflexcamera.Die laatste levert nogal wat problemen op.Er komt vals licht bij de film.Sommige foto’s hebben dan ook een vreemde kleur terwijlandere volledig verloren zijn.In Konark heb ik met beide camera’s foto’s gemaakt.De digitale foto’s waren al te zien in een vorige log.De analoge dia’s die gedigitaliseerd zijn, zijn fototechnischniet van een hoge kwaliteit.Maar het onderwerp Konark is zo bijzonder dat ik deze foto’s toch ook wil publiceren.











<
Snuit daar iemand haar neus of wordt er een buiging gemaakt voor al die schoonheid ?
Reisverslag India 2004 (42): Email
Afbeelding
