Nederlandse geschiedenis in India

Pas geleden kocht ik het boek Holland aan de Ganges – Prins
Willem Frederik Hendrik in India (1837 – 1838).
Bauke van der Pol schreef aan de hand van nagelaten
aantekeningen en brieven een boek over het bezoek
van deze Oranje-telg aan India.
Als onderdeel van zijn ‘opvoeding’ bezocht Prins Hendrik
Indonesië en op de weg terug deed men Calcutta aan.
Dat laatste is waar het boek zich op richt: het bezoek aan Calcutta
en de reis in India die daaraan werd vastgeknoopt.
Doel was vooral de prins kennis te laten opdoen van
het leven in de marine en de koloniale praktijken.

 photo WP_20170129_001BaukeVanDerPolHollandAanDeGangesPrinsWillemFrederikHendrikInIndia1837-1838.jpg

Bauke van der Pol: Holland aan de Ganges – Prins Willem Frederik Hendrik in India (1837 – 1838). Walburg Pers.


Ik heb het boek met veel plezier gelezen.
Ben zelf in Calcutta geweest maar heb ook op andere plaatsen in India
Nederlandse begraafplaatsen of gebouwen bezocht.
Het boek geeft een goed beeld van hoe een dergelijke trip werd georganiseerd
en hoe de bemanning en de gasten werden ontvangen in India.

Het is jammer dat de Walburg Pers Bauke van der Pol niet geholpen heeft
een paar storende fouten te voorkomen.
Zeker in een geschiedenisboek is het belangrijk dat de datums goed zijn.

Op pagina 61 staat:

Verschillende heren van de Bellona schrijven over dit feest in lytische bewoordingen: Arriëns, Kattendijke en Van Rappard. Ook de Bengal Hurkura en Indian Gazette van 7 december 1937 hadden een bericht op de voorpagina over het feest dat ‘Prince Henry of Orange’ werd aangeboden….

Het feest was op 5 december 1837, ik denk niet dat men daar 100 jaar later
op de voorpagina nog een bericht over plaatst.

Op pagina 156 staat:

Ook Prins Hendrik zijn oudere broers Willem en Alexander hebben prinses Victoria al eens ontmoet toen zij met hun vader in 1936 naar Londen waren afgereisd om kennis te maken met haar als toekomstige huwelijkskandidaat…..

Victoria leefde van 1819 tot 1901.
Ze zal in 1936 niet veel meer gedanst hebben.
Jammer.

Maritiem Museum Rotterdam

 photo DSC_0647.jpg

Afgelopen week zijn mijn vader en ik
naar het Maritiem Museum Rotterdam geweest.

 photo DSC_0676EntreeBewijs.jpg

Overal maakt men reclame dat dit zo’n top-instituut is
dat zo veel, heel bijzondere scheepsmodellen bezit.
Zo zie je dat bijvoorbeeld op de website:

 photo WebsiteMaritiemMuseumRotterdamTopmodellen.jpg

De tekst een beetje op leesbare grootte.

 photo WebsiteMaritiemMuseumRotterdamTopmodellenD01.jpg

 photo WebsiteMaritiemMuseumRotterdamTopmodellenD02.jpg
Wat is de werkelijkheid.
Het museum is een grote speeltuin.
Letterlijk in een hoekje staan tussen de 30 en 40
modellen opgesteld. Van hoge kwaliteit.
Een brede selectie schepen:
van VOC-schepen tot containerschepen.
Maar het is een erg kleine selectie.
Net of je naar het nieuw geopende Rijksmuseum gaat,
daar een brede collectie verwacht,
maar aangekomen alleen de Nachtwacht
van Rembrandt te zien krijgt.
Geen kwaad woord over de kwaliteit maar
alleen de Nachtwacht is een beetje beperkt.

 photo DSC_0650.jpg

Als je als museum je volledig wilt richten op kinderen
en het in stand houden van schepen in de oude havens van Rotterdam,
dan is dat een fantastische doelstelling.
Die is niet in lijn met het hebben van een grote collectie
scheepsmodellen van hoge kwaliteit.
Het is begrijpelijk dat tussen de twee manieren
waarop je het museum kunt inrichten
grote economische verschillen zitten.
Een kinderattractiepark trekt andere bezoekers(aantallen)
dan saaie scheepsmodellen.
De combinatie werkt duidelijk niet in Rotterdam.
Waarschijnlijk is het beter de collectie over te doen
aan het Amsterdamse Scheepvaartmuseum.

 photo DSC_0652.jpg

De ‘collectie’ buiten was nog het meest interessant.

 photo DSC_0653MooiiVersierdSchip.jpg

Mooi versierde boeg.


 photo DSC_0654Plein1940OssipZadkineDeVerwoesteStad.jpg

De ligging is fantastisch, met uitzicht op ‘De verwoeste stad’ van Ossip Zadkine.


 photo DSC_0655.jpg

Hele uiteenlopende schepen en havenattributen zoals kranen en zelfs een trein.


 photo DSC_0656BootHeeftRestauratieHardNodig01.jpg

De Z447 is dringend aan herstel toe. Hieronder even ingezoemd.

 photo DSC_0656BootHeeftRestauratieHardNodig02.jpg


 photo DSC_0657OssipZadkineDeVerwoesteStad.jpg

Ossip Zadkine, De verwoeste Stad.


Het goede nieuws is dat op de website van het museum
een aantal foto’s staan van de ‘Topmodellen’.

 photo Brik1810MaritiemMuseumRotterdam.jpg

Brik 1810, foto Maritiem Museum Rotterdam.

Dit model staat in een glazen kistje ter bescherming.

Franse, Duitse, Noorse en Nederlandse zeelieden bouwden tweehonderd jaar geleden in gevangenissen scheepsmodellen van ivoor. Ze waren gevangen genomen door de Britten die in oorlog waren met het Frankrijk van Napoleon Bonaparte. Om in hun levensonderhoud te voorzien maakten ze modellen van de schepen die ze als zeeman kenden.


 photo Kuilkorvet1829.jpg

Kuilkorvet 1829, foto Maritiem Museum Rotterdam.

Dit model heet de ‘Prins Willem Frederik Hendrik’. Het heeft deze naam gekregen omdat het in 1859 aan deze prins, die beter bekend stond als prins Hendrik de Zeevaarder (1820-1879), geschonken is. Het model is zeer gedetailleerd en mooi gemaakt. Echt een prinsengeschenk. Een kuilkorvet met deze naam heeft echter nooit gevaren.

 photo Kuilkorvet1829D.jpg

Kuilkorvet (detail) 1829, foto Maritiem Museum Rotterdam.