Santa Ana, 1784, de kiel is gelegd!

Santa Ana. Mijn vader heeft de afgelopen weken, met kleine spijkertjes, de planken van de kiel aangebracht. Toen de kopjes van de spijkers er af geknipt en de kiel geschuurd. Een begin met de achtersteven is gemaakt en dadelijk kan de opbouw van het dek gaan beginnen.


Hier beter in het licht. Het schip kan nu ook staan in de daarvoor bedoelde standaard. Santa Ana.


Santa Ana, 1784, Navio Espanol de primera linea

Gestaag vordert het werk aan de Santa Ana.
Er wordt gewerkt aan de romp van het schip.
Daarna is denk ik de achtersteven aan de beurt.
We hebben wel een foutje in de uitvoering van het schip ontdekt.
Een fout die invloed heeft op de manier waarop de achtersteven
zal worden opgebouwd.
Enfin, zo ver is mijn vader nog niet.
Eerst de romp afwerken.

Zoals je kunt zien zijn er twee schepen in opbouw. De Santa Ana staat hier op de voorgrond.


De boeg van de Santa Ana op de workmate.


Santa Ana, de volgende stap.

Het is al weer even geleden maar er is intussen
ook al weer heel wat gebeurd.
Er is een deel van het dek gelegd.
De romp is rond geschuurd.
De eerste plank van de ‘huid’ van het schip is gevormd.

Aan een kant van het schip krijgt het schip een spitse kant. De balken die het frame van het schip vormen worden eerst afgevijld om er voor te zorgen dat het schip mooi egaal rond loopt.


Hier is te zien dat die balken zijn afgerond en is goed te zien dat aan beide kanten een eerste ‘plank’ bevestigd is.


Om het hout van de ‘planken’ mooi rond te kunnen zetten wordt het eerst een tijdje in het water geplaatst. Dan vervolgens op het schip aangebracht met punaises. Het hout kan dan in de goede vorm drogen. Tegenwoordig verkoopt men hier speciale ‘krultangen’ voor in de modelzaken maar hier wordt nog het handwerk toegepast. Pas als het hout droog is kan het gelijmd gaan worden.


Hier zijn de punaises in verschillende kleuren aan de voor- en zijkanten goed te zien. Als je goed kijkt zie je ook de nieuwe vloer op het dek liggen.


Het schip vordert snel

Het gaat hier om een model, zoals de foto toont. De onderdelen worden nu nog met een koord op z’n plaats gehouden. Maar na het schilderen kan er gelijmd worden. Dit is overigens het werk en de hobby van mijn vader.

Zaak is er voor te zorgen dat de spanten een mooie vloeiende lijn vormen zodat als de buitenkant er op bevestigd wordt dit een mooi egaal beeld oplevert.Het schip is de Santa Ana, 1784, Navio Espanol de primera linea.

Mijn vader heeft een schip gekocht

Een modelbouwboot om precies te zijn.
In Eindhoven bij een grote zaak met van alles modelbouw:
vliegtuigen (radiografisch bestuurd), auto’s, boten, (stoom)treinen,
historische zeilboten en poppehuizen (ik wist niet dat het bestond).

De doos heeft de hele eetkamertafel nodig.
Het kost veel geld, het is volgens mij niet duur,
maar dan heb je ook wat.

De handleiding is in meerdere talen en helpt je
stap voor stap in het bouwproces.
Er staan veel, duidelijke foto’s in.

Santa Ana, 1784, Navio espanol de primera linea.