Mijn vader werkt gestaag door aan de bouw van de Santa Ana.
Het is nu op het punt dat de eerste touwwerk moet worden vastgemaakt.
Priegelig werk.
Van opzij.
Meer van achter gezien. De touwen hangen nu nog naar beneden met een tang of knijper om ze uit elkaar te houden.
De bouw van de Santa Ana door mijn vader vordert gestaag.
De laatste tijd zijn er een groot aantal kanonnen op het schip geinstalleerd
en is er weer een nieuwe vloer in het schip gelegd.
Santa Ana, Navio Espanol de primera linea, 1784.
Kanonnen!
Iedere week boekt mijn vader weer voortgang met het schip de Santa Ana.
Hij werkt naar de opbouw van de achterkant (de spiegel) van het schip toe.
Gestaag vordert het werk aan de Santa Ana.
Er wordt gewerkt aan de romp van het schip.
Daarna is denk ik de achtersteven aan de beurt.
We hebben wel een foutje in de uitvoering van het schip ontdekt.
Een fout die invloed heeft op de manier waarop de achtersteven
zal worden opgebouwd.
Enfin, zo ver is mijn vader nog niet.
Eerst de romp afwerken.
Zoals je kunt zien zijn er twee schepen in opbouw. De Santa Ana staat hier op de voorgrond.
De boeg van de Santa Ana op de workmate.
Het is al weer even geleden maar er is intussen
ook al weer heel wat gebeurd.
Er is een deel van het dek gelegd.
De romp is rond geschuurd.
De eerste plank van de ‘huid’ van het schip is gevormd.
Aan een kant van het schip krijgt het schip een spitse kant. De balken die het frame van het schip vormen worden eerst afgevijld om er voor te zorgen dat het schip mooi egaal rond loopt.
Hier is te zien dat die balken zijn afgerond en is goed te zien dat aan beide kanten een eerste ‘plank’ bevestigd is.
Om het hout van de ‘planken’ mooi rond te kunnen zetten wordt het eerst een tijdje in het water geplaatst. Dan vervolgens op het schip aangebracht met punaises. Het hout kan dan in de goede vorm drogen. Tegenwoordig verkoopt men hier speciale ‘krultangen’ voor in de modelzaken maar hier wordt nog het handwerk toegepast. Pas als het hout droog is kan het gelijmd gaan worden.
Hier zijn de punaises in verschillende kleuren aan de voor- en zijkanten goed te zien. Als je goed kijkt zie je ook de nieuwe vloer op het dek liggen.
Nu de vormen (spanten) uit het hout losgemaakt zijn
en in de juiste volgorde zijn geplaatst
kunnen de (hoe heten die dingen eigenlijk?)
de spanttoppen geverfd worden.
Eerste laag: zwart
Tweede en derde laag: rood.
Santa Ana, 1784, Navio Espanol de primera linea
Het gaat hier om een model, zoals de foto toont. De onderdelen worden nu nog met een koord op z’n plaats gehouden. Maar na het schilderen kan er gelijmd worden. Dit is overigens het werk en de hobby van mijn vader.
Zaak is er voor te zorgen dat de spanten een mooie vloeiende lijn vormen zodat als de buitenkant er op bevestigd wordt dit een mooi egaal beeld oplevert.Het schip is de Santa Ana, 1784, Navio Espanol de primera linea.
Argusvlinder 